パ−ツも入手し、キャブレターの再清掃で、
始動性は、すこぶる良くなりました。
エンジンオイル、ミッションオイルを交換し、
プラグも交換して、エンジンの調子を見ます。

ゴールドシグナスは、１１０Ｋｍ／ｈまでは軽く出て走り頭落ちになりますので、
シルバーシグナスも同等の性能を維持するように整備します。

早速試し乗り。
国道バイパスを、エンジン全開で走ってみます。
１００Ｋｍ／ｈで頭落ちでした。

早速Ｖベルトの点検、
異常無しでした。

と言うことは、キャブレターの詰まりがまだどこかにあるか、
セッティングがあっていないことになります。
しばらく動かしていないエンジンですから、
まだあたりが出て来ていないのかもしれません。

ただ、感覚では、高回転時の伸びが悪く思えますので、
メインジェットやプラグを替えるなり、フロート位置を変えてみたりして、
セッティングを出していこうと思います。
ちなみに、ゴールドシグナスも、
今同じような状況です。

これで、シグナスが完成し、
いつでも溶接できるようになりました。