もうすでに、８月になってしまいました。
サボっていたわけではありませんが、、、

BUBU502の入手があったり、
私の足の故障などいろいろありましたので、
しばらくは中断しておりました。

ようやく目処がついたのが６月ごろ。
医者から紹介されたバイク屋さんは、
レースがあるとかで、忙しいらしい。

まあ、やはり溶接のプロである鉄工所に相談をしました。

ですが、いざ探してみると、
「サイドカーはねえ。」とか、
「うちは、一般はお断りなんだよ。」
「うちはやったことが無いから。」などといわれ、
断れ続けていました。

探し続けて、１０件以上でしょうか。
ようやく受けてくれる鉄工所が見つかりました。
それは、村田工業さん。

最初は、愛想の無いおじさんだな、と思ったのですが、
話をしてみると、意外と気さくな人。
BUBU501のバックレバーの根元が折れたときも、
手際よく数分で溶接してくれ、
おまけに磨いてくれました。

「まあ、やってみよか。」
そういうことで、見積もりをかねて持っていきました。

「やり応えがありそうだな、これは。」
といいつつ、溶接部分の検討。
「５万円ぐらいでできると思うけど。
まあ、１週間ぐらい見ておいて。」
やっ安い。
「お願いします。」
即答していました。（笑）

そしてその日は、シグナスとサイドカーのフレームを、
預けて帰ることにしました。

そして、月曜日の朝、電話がありました。
なんでも、休日返上で検討してくれたとのこと。
結果は、「できない。」、、、

自動車屋さんと、何時間も検討されたそうで、、
シグナスのメインフレームは、丸パイプ２本を使用したもので、
完全に止めてしまう所が無い。
仮に溶接したとしても、強度の保障ができないそうで、、、

「弱くなってもいいんやったらやってあげるけど、、、、
事故にあったら、大変やで。」

自動車の特装や架装をやっているところにお願いしてみては？
といわれました。

まあ愛想のいい、いい人でした。

で、早速別の店に相談、
とりあえず、神戸の自動車工作所に見積もりの連絡を入れ、
今月の２３日に持っていくこととなりました。